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草坪磚實現200個車位能停下500輛車
“看著現在小區(qū)里綠化茂盛，車位規(guī)范，消防通道上還有專門的隔離設施和地面標識，心里特別舒坦。”昨天中午，江北白沙街道桃源社區(qū)居委會主任羅麗蓮，像往常一樣到小區(qū)里溜達了一下，滿臉欣慰地說，這都是在江北交警大隊的全力幫助下才實現的。
桃源小區(qū)，這個原本“消防車開不進、交通事故頻發(fā)、路堵糾紛不斷”的小區(qū)經過半年多的停車位改造有了大變樣：綠化幾乎沒有減少，停車位卻新增了近一倍；小區(qū)主要道路實施微循環(huán)，打通了消防通道，交通秩序明顯改善……
4次火情，消防車都被堵住進不去
說起桃源小區(qū)改造前的問題，羅麗蓮深有體會。據她介紹，小區(qū)有住戶950戶，私家車500多輛，停車位卻不足200個，供需矛盾可見一斑。
“原來小區(qū)的停車、行車秩序完全處于混亂狀態(tài)，很多私家車隨意停放，擠占小區(qū)道路、綠地，甚至雙向停車，不僅破壞了小區(qū)的整體環(huán)境和秩序，而且安全隱患 重重，引發(fā)諸多矛盾糾紛?！绷_麗蓮說，去年年初，小區(qū)先后出現4次火情，但每一次都因私家車亂停亂放堵塞通道，消防車被堵住開不進去，耽誤近10分鐘時 間。
江北交警大隊的一組統計數字也顯示小區(qū)內的停車亂象：2013年，他們接到桃源小區(qū)內的交通事故報警180余起，車輛亂停放引起路堵、投訴800余起。當年，當地派出所還接到小區(qū)內部因交通問題引起的治安糾紛12起。
“一警一社區(qū)”，交警接手治“頑疾”
據江北交警大隊大隊長尹紹寧介紹，像桃源小區(qū)這樣的老小區(qū)，停車難是城市發(fā)展中不得不面對的難題。多年來各方嘗試破解，都沒有收到理想效果，已成了大家都不愿意碰的“燙手山芋”。
去年年初，市公安局交通警察局推出了“一警一社區(qū)”活動，江北交警大隊根據深入調查了解的情況，主動接手幫助群眾解決停車難問題。
尹紹寧說，小區(qū)內的交通，存在“多頭管理又無人愿管”的窘境。要解決問題，首先必須讓群眾知道“為什么要做”“要怎么做”。為此，在老小區(qū)停車位改造行動啟動前，他們聯合社區(qū)居委會、業(yè)委會以及物業(yè)公司組成執(zhí)行小組，以問卷調查的形式來確保居民的知情權。
經過兩次問卷調查，并組織業(yè)委會成員、樓道小組長、居民代表、駕駛員代表等先后召開4次聽證會，交警部門充分考慮居民提出的120多條意見和建議，初步制訂了小區(qū)內的停車和交通組織方案。
為了讓居民有更直觀的了解，交警在小區(qū)內安放了4塊有關停車方案和交通組織方案的大型噴繪。前來提意見的居民不少，由此交警知道他們還有哪些顧慮，并以此為根據對方案進行微調。
期間，停車位的改造還建成了13處“樣板”。整潔的草坪磚式停車位讓人看著舒心，綠化也沒減多少，原先的反對者也很滿意。羅麗蓮說，“到整個改造工程完工，小區(qū)交通環(huán)境大變樣，都可與新建的高檔小區(qū)媲美了。”
停車有序，“桃源模式”暖民心
去年年初以來，江北交警大隊立足群眾反映強烈的突出問題，以城市治堵為切入點，將管理前移，全力破解老小區(qū)停車難問題，成功探索出一套可復制推廣的“桃源模式”，突破了困局。
和羅麗蓮的感受一樣，很多居民都看到了小區(qū)內的巨大變化。
“現在，消防通道真的是一點問題都沒了。”居民周先生說，小區(qū)以中央花壇為中心，已規(guī)劃了一條逆時針的單行線，路面上交通指示標識清晰，通行很順暢。由于實施門禁系統，小區(qū)內幾乎沒有過路車來添堵了。
羅麗蓮也給出一串數據，經過綠地改造并取締小區(qū)南門外一處被侵占土地改建，小區(qū)新增車位207個，在小區(qū)東門湖西路設置“潮汐車位”45個（允許夜間19時至次日7時臨時停放）。
一直關注著車位改造的尹紹寧說，現在交警也節(jié)省了大量精力，因為小區(qū)內車輛違停投訴大幅縮水。去年9月至今，桃源小區(qū)內的交通事故一共只有7起，因車輛停放問題報警的只有2起，治安糾紛報警沒有了。
據他介紹，期間，市委常委、組織部長楊立平專題對桃源小區(qū)的治理工作進行調研指導，高度肯定了江北交警大隊的工作舉措和成果，并指出“桃源模式”可復制、可推廣。
目前，市公安局交通警察局正對此進行推廣，市區(qū)20多個老小區(qū)因此增加車位千余個。
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